Święto zostało ustanowione na pamiątkę zwycięstwa kapitana pilota Franciszka Żwirki i inżyniera pilota Stanisława Wigury w międzynarodowych zawodach lotniczych w Berlinie w 1932 roku.
Historia polskiego lotnictwa rozpoczęła się w czasie I wojny światowej. W Rosji działała polska eskadra przy oddziale generała Józefa Dowbora-Muśnickiego, pięć eskadr powstało przy armii generała Józefa Hallera we Francji. Polskie samoloty brały udział w walkach o Lwów i w wojnie polsko-bolszewickiej.
W 1925 r. w Grudziądzu utworzono Oficerską Szkołę Lotnictwa, którą dwa lata później przeniesiono do Dęblina.
Najsłynniejszym polskim pilotem międzywojnia był Franciszek Żwirko (1895-1932). Walczył w eskadrze Dowbora-Muśnickiego, a potem przeciwko bolszewikom w armii Denikina. Od lipca 1922 służył w 1 Pułku Lotniczym, ukończył szkoły pilotów w Bydgoszczy i Grudziądzu.
Jednocześnie dał się poznać jako znakomity pilot sportowy. W 1926 r. jako jeden z pierwszych zainicjował nocne loty. Zaprzyjaźnił się z inżynierem Stanisławem Wigurą (1901-1932), konstruktorem samolotu RWD. Jedna z wersji przeznaczona była do bicia rekordu wysokości, inna do lotu przez Atlantyk. Żwirko i Wigura na przełomie sierpnia i września 1929 r. dokonali lotu wokół Europy. Przelecieli 5 tysięcy kilometrów.
W zawodach Challenge rozegranych w dniach 20-28 sierpnia 1932 r. w Berlinie załoga Żwirko i Wigura na RWD-6 zajęła pierwsze miejsce. To był pierwszy duży międzynarodowy sukces polskiego lotnictwa. Oceniano m. in. próbę prędkości maksymalnej na odcinku 300 km. Polacy byli szybsi od drugiej niemieckiej ekipy o 83 sekundy. Wygrali też okrężny lot wokół Europy długości 7363,2 km przez Niemcy, Polskę, Czechosłowację, Austrię, Jugosławię, Włochy, Szwajcarię, Francję, Holandię, Danię i Szwecję. Polski duet pokonał m. in. niemieckiego asa lotnictwa Reinholda Possa, wygrywając 100 tysięcy franków szwajcarskich. To było wielkie wydarzenie, relacjonowane przez media, emocjonujące miliony odbiorców, tak jak dziś np. Formuła 1.
Żwirko i Wigura zginęli 11 września 1932 w czasie burzy, w wyniku wypadku pod Cierlickiem Górnym podczas lotu do Pragi.
Święto Lotnictwa Polskiego obchodzone jest od 1993 r. jako wspólne święto lotnictwa cywilnego, wojskowego i przemysłu lotniczego.
Do najchlubniejszych kart polskiego lotnictwa należy zwycięski udział w bitwie o Anglię. Do końca 1945 r. polscy piloci zestrzelili i uszkodzili ponad tysiąc niemieckich maszyn.
Przypominam yteledysk teledysk do utworu „303” zespołu Mama Selita zrealizowany na zamówienie Narodowego Centrum Kultury z okazji obchodzonej w 2015 roku 75. rocznicy Bitwy o Anglię:
| UCZESTNICY | Uczniowie klas I–III szkoły podstawowej. |
| CEL OGÓLNY | Poznawanie specyfiki pracy związanej z wykonywaniem zawodu w powietrzu. |
| CELE SZCZEGÓŁOWE | Uczeń: podaje nazwy zawodów związanych z powietrzem, wymienia narzędzia, atrybuty pracy w wybranych zawodach, opisuje podstawową specyfikę pracy w tych zawodach. |
| METODY PRACY | Burza mózgów, miniwykład, praca w parach, praca zespołowa. |
| POTRZEBNE MATERIAŁY | Karta „Władców Przestworzy”, przybory do pisania, kredki. |
| CZAS TRWANIA | 45 minut. |
| LICZBA UCZESTNIKÓW | Oddział klasowy. |
Z okazji Święta Lotnictwa Polskiego, które jest obchodzone 28 sierpnia warto przeprowadzić z najmłodszymi uczniami zajęcia poświęcone zawodom związanym z powietrzem. Scenariusz przeznaczony jest do pracy w parach i pracy zespołowej podczas której dziecko opisuje podstawową specyfikę pracy w wybranych zawodach i omawia znaczenie zaangażowania różnych zawodów w kształt otoczenia w którym funkcjonują.
Przebieg Zajęć
1. Nauczyciel wita uczniów i wprowadza ich w temat zajęć. Informuje uczniów, że dzisiaj będą rozmawiać na temat zawodów, które związane są z powietrzem. Prosi uczniów, aby zastanowili się i udzielili odpowiedzi na pytania (chętne osoby):
- Jakie zawody znacie, które związane są z powietrzem?
- Czy chcielibyście wykonywać taki zawód?
- Jak myślicie, czy są to trudne zawody? Dlaczego?
2. Następnie nauczyciel przeprowadza miniwykład dotyczący zawodów, które mogą być wykonywane w powietrzu.
| Pilot to osoba, która posiada kwalifikacje i uprawnienia do sterowania statkami powietrznymi (np. samolot, śmigłowiec). Musi posiadać umiejętność odczytywania pomiarów z różnych wskaźników (np. wysokość, ciśnienie itd.). Jest odpowiedzialny za start, lot i lądowanie. |
| Steward/stewardessa to zawód, który polega na opiece nad pasażerami podczas lotu. Należy znać język obcy, w tym angielski obowiązkowo. Osoba musi być kulturalna, miła, opanowana i znać zasady udzielania pierwszej pomocy. |
| Kontroler ruchu lotniczego to człowiek, który jest odpowiedzialny za bezpieczne funkcjonowanie ruchu lotniczego. Korzysta w tym celu z wielu urządzeń i wskaźników. |
| Mechanik lotniczy to zawód, który zajmuje się naprawą statków powietrznych. Dokonuje również serwisowania i kontrolowania maszyny przed rozpoczęciem podróży. |
3. Nauczyciel rozdaje karty „Władców Przestworzy”. Uczniowie pracują w parach. Prosi uczniów o wypełnienie karty zgodnie z poleceniem. Wyjaśnia, że zadaniem uczniów jest uzupełnienie (narysowanie) atrybutów pracy dla poznanych zawodów. Po zakończonej pracy pary tworzą czwórki i porównują swoje karty pracy oraz uzupełniają brakujące elementy. Następnie czwórki
łączą się w ósemki i również porównują swoje prace.
4. Na koniec nauczyciel prosi uczniów o podzielenie się swoimi spostrzeżeniami na temat zawodów związanych z powietrzem. Prosi, aby osoby chętne podniosły rękę, jeśli chciałyby wykonywać dany zawód lub wydaje im się ciekawy.
Władcy Przestworzy
autor: Marta Koch-Kozioł
źródło: www.nck.pl, Pedagog w Klasie … Wiedza i Praktyka, Warszawa 2023
autyzm.life i neuroróżnorodni 
